冷水机制冷系统的温度范围是什么？

机组零部件的有关温度都是有正常温度范畴，超过这个数值就数不正常情况。导致这种不正常要素有可能是常见故障，也有可能是调节有误，但也要剖析它缘故，并妥善处理或查验。这种温度点无法用温度计精确测量，一般只能用触感来可能，随后确定是否正常的。下面泰丰空调就给大家说说冷水机制冷系统的温度范围，一起来了解下吧。

一、排气管温度

排气管温度产生的影响：夏天前提下，压缩机的排气管温度是非常高的，手无法触碰。

排气管温度太高：压缩机的吸气温度极高，或者冷疑温度极高所导致，务必引起关注。

排气管温度太低：手去摸排汽管不发烫，这表明吸气温度不是很高，压缩机很有可能处在湿行程安排运作或系统软件蒸汽参数非常比较少的工作状态。压缩机湿行程安排容易坏阀结构；制冷剂欠缺状况运作，会影响到电动机绕阻排热，加快绝缘层材料老化。

二、压缩机外壳温度

机壳温度转变对压缩机和制冷机组产生的影响全封闭式压缩机机壳表层的温度场分为2一些：

上机壳受吸进蒸汽产生的影响，温度非常低，处于发烫或稍凉区域，可能在30℃上下，吸气管周边部分机壳表面是冷凝水的可能性。下机壳内电动机热值和冷冻机油带出来的磨擦发热量，主要是由蒸汽弄出机壳。

机壳温度太高的危害及因素：机壳表层温度超出正常值范围，通常是制冷机组的吸气温度太高（高过15℃）。太高的热蒸汽进到压缩机，消化吸收机壳内发热量后，使蒸汽的温度更高一些，从而使得机壳的温度升高。过热蒸气的温度升高非常高，机壳的温度也升得很高，对油的制冷不好，这时候危害健身运动零件的润化，加快损坏，情况严重使滚动轴承抱轴（弄死）。此外还会造成排气管温度升高。

机壳温度过低危害及因素：机壳表层温度低于正常范畴，其原因是吸气温度过低（小于15℃）。它对于冷冻机油和电机绕组的制冷都有益，但功率明显下降。当吸气温度不是很高时，会让大半只机壳冷凝水，就会有液击的危险性，其实是对压缩机的毁灭性打击，应注意。与此同时冷冻机油内融解大量制冷剂，不益于健身运动零件的润化。

三、冷疑温度

冷却器的温度情况正常情况下：

上半部导热管很热，并且其温度有缓慢逐渐下滑趋势。后半段导热管的灼热感程度和上半部对比有非常大的减少，这是因为后半段管中制冷剂已逐渐汽化，做到冷疑温度和低温温度。

当不正常情况下造成时：

一种是上半部不太热，后半段贴近常温下（自然环境温度），其原因是压缩机吸入湿蒸汽制冷剂或制冷剂量减少。

另一种是全部冷凝器都很热，其原因是制冷剂量过大或换气量小，或自然环境温度高。

四、冷却器外壳温度

水冷冷凝器：

壳管式冷凝器外壳正常情况下是上部较为热下半边是湿热。异常情况下是所有外壳都不太热，其原因是制冷剂量不足。

另一种状况是所有外壳都很热，其原因是制冷水流量过多或散热性能差（自来水管内积垢）。

套管式冷却器：

正常情况下，防水套管表面很热，其原因是制冷水流量过小或散热性能差；另一种状况是所有防水套管表面不太热，其原因是制冷剂量减少。

风冷冷凝器：

风冷式翅片式冷凝器板翅式的通常情况下是上部较为热下半边是湿热。异常情况下是所有板翅式都不太热，其原因是制冷剂量不足。

另一种状况是所有冷凝器翅片都很热，这时候可以参考一下风冷冷凝器表面是否许多尘土，假如灰多，可以采取高压水冲洗板翅式。

以上就是泰丰空调给大家带来的关于“冷水机制冷系统的温度范围”，希望可以帮到您！

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