工业冷水机制冷系统进空气的原因是什么？解决方法！

在制冷系统中， 所谓的不凝性气体是指在制冷系统工作时， 在冷凝器中特定的温度、压力下， 气体不能冷凝成液体， 而总是成气体状态， 这些气体主要包括氮气、氧气、氢气、二氧化碳、碳氢气体、惰性气体以及这些气体的混合气体等。由于不凝性气体的存在， 使得压缩机的能耗增大， 而制冷系统的制冷量降低。

水冷式工业冷水机和风冷式工业冷水机组一般使用在在长期工作工况中，如果制冷系统中有一点点出现泄漏，天长日久就会出现空气进入工业冷水机组制冷系统的情况，由于工业冷水机制冷系统中的低温制冷剂不会将随着空气的散热凝结为液体，从而会影响到冷凝器的散热效果，导致冷凝压力升高，而造成工业冷水机无法进行正常的运转。因此需要将工业冷水机中的空气排出去，才能维持机工业冷水机的正常运转。下面泰丰空调给大家说说工业冷水机制冷系统进空气的原因及解决方法，有兴趣的朋友一起来了解下。

工业冷水机制冷系统进空气的原因

1、充注制冷剂前制冷系统排空不充分

在充注制冷机之前， 制冷系统内的压缩机气缸内、冷凝器内、蒸发器内以及系统的管路内都曾充满空气，在充注制冷剂前为了排除这些空气， 需要对制冷系统内部抽真空， 有时由于主客观原因， 制冷系统内部抽真空不充分， 达不到要求， 在系统内部留有少量空气。

2、充注制冷剂时带入

制冷系统内在制冷系统充注制冷剂之前， 充注所用的管子中充满空气， 由于人为等原因， 在充注制冷剂时， 没有排尽管子内的空气， 就直接连接在制冷系统中， 这些空气随着充注的制冷剂进入制冷系统。

3 、在制冷系统检修时混入不凝性气体

制冷系统长时间工作， 难免需要检查维修或者清洗更换， 这样有时就需要拆开机械或管路， 空气往往就在拆卸和安装这个过程中进入制冷系统内部。

4 、从外界大气中渗入系统内部

在有些制冷系统中， 如果工作压力低于大气压力时， 大气中的空气就会通过各种缝隙渗入到制冷系统中。这些缝隙分布在各类阀门、压缩机、非焊接处等诸多地方。

5、来自制冷剂的化学反应

在氨制冷系统中， 制冷剂氨在一定温度和压力下可以分解为氨气和氢气， 其分解程度与温度和压力成正向关系， 温度越高压力越大， 氨越容易分解。

而在氟利昂制冷系统中， 氟利昂可能与混入系统内的杂质发生化学反应， 产生不凝性气体。如R12 与水在一定条件下发生反应， 产生二氧化碳。

6、 润滑油的分解也会产生不凝性气体

在制冷系统使用的润滑油中， 有些润滑油， 如矿物润滑油在复杂的工况下能分解产生多种碳氢气体，这些碳氢气体就会混入系统内的制冷剂中。

工业冷水机放气操作步骤

1、关闭储液器出液阀或冷凝器出液阀;

2、启动压缩机，将低压段内制冷剂收入冷凝器或储液器里;

3、待低压系统压力降至稳定的真空状态后停机;

4、旋松排气截止阀的旁通孔螺塞，顺旋半圈左右，排气阀杆使阀成三通状，让高压气体就从旁通孔中逸出。用手掌挡着排出气流，当手感觉有凉气且手上有油迹时，说明空气已基本排完应拧紧螺塞，反旋排气阀杆，关死旁通孔。

5、需要注意的是每次放气时间不宜过长，可连续进行2～3次，以免浪费制冷剂。如冷凝器或储液器的顶部装有备用截止阀也可直接从该阀门放出空气。

制冷剂制冷系统的工业冷水机放气操作步骤

1、用空气分离器放空气时，将空气分离器的回气阀门置于常开状态使空气分离器的压力降至吸气压力，其他各阀应关闭。

2、适当开启混合气体进气阀，使冷水机制冷系统内的混合气体进人空气分离器内。

3、微开供液阀，使制冷剂节流进人空气分离器内气化吸热，冷却混合气体。

4、连接放空气阀接口用的橡胶皮管使一端插入盛水容器的水中。当混合气体中的制冷剂被冷却成氨液时，空气分离器底部就会结霜，这时可微开放空气阀，将空气通过盛水容器排出。若气泡在水中上升的过程中呈圆形并无体积变化，水不混浊水温也不上升则放出的是空气，此时应使放空气阀的开度合适。

5、混合气体中的制冷剂逐渐被冷凝为冷剂液并积存于底部。从外壳的结霜情况可看出液位高度，当液位达12时关闭供液节流阀，开启回液节流阀。使底层制冷剂液回流至空气分离器冷却混合气体。待底层霜层即将融化完毕，关闭回液节流阀开启供液节流阀。

6、停止放空气时应先关放空气阀以防冷剂泄出，然后再关供液节流阀及混合气体进气阀。为了防止放空气器内压力升高，回气阀不应关闭。

以上就是泰丰空调为大家分享的“工业冷水机制冷系统进空气的原因及解决方法”，希望能对您有所帮助。

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